Балочный мост в Запорожье не успеют открыть до конца года для проезда: причина
С 1 декабря приступят к бетонированию низовой части моста со стороны Хортицкого района. В этом году на второй части балочного моста укладут весь асфальт.
Новости Запорожья | Онлайн главные свежие новости за сегодня | inform.zp.ua
INFORM.ZP.UA – это информационный портал и сайт новостей города Запорожья. Каждый день мы рассказываем главные и свежие новости политики, экономики, культуры, криминал, происшествия, спорта Запорожья и Украины. Фото и видео репортажи за сегодня. Онлайн актуальные и последние новости Запорожья и Запорожской области за день. Информация и персоны Запорожья. INFORM.ZP.UA публикует статьи запорожских журналистов, расследования и честную аналитику. Мы очень ценим наших читателей и отбираем и размещаем для них самую важную информацию о событиях города Запорожья и области.
С 1 декабря приступят к бетонированию низовой части моста со стороны Хортицкого района. В этом году на второй части балочного моста укладут весь асфальт.
В этом году в Запорожье зафиксировали 12 тысяч нарушений правил дорожного движения. За них запорожским водителям придётся заплатить 6,5 миллиона гривен штрафа.
По проекту, плотина станет двухъярусной, а в ширину будет 8 метров. На нижнем ярусе обустроят пешеходные зоны, а на верхнем – полосу для велосипедистов
Новый прибор фиксации установят по улице Немировича-Данченка, 73 в сторону улицы Лермонтова. Это означает, что на участке нельзя превышать скорость больше 50 км/час.
25 ноября с 6 утра на участке будут укладывать второй слой асфальта. Работы закончат в течении недели. Транспорт на этом участке начнёт нормально ходить с 2 декабря.
Сейчас идут работы на 14 сооружениях, транспортной развязке, строительной площадке в районе Кривой бухты и на объекте строительства комплекса военизированной охраны железнодорожного моста.
Ванты начали устанавливать с 30 октября. С того момента мостостроители смонтировали 26 стальных канатов. Всего должны установить 48 штук вант.
На верховой части вантового моста забетонировали пилон и начали монтировать ванты. Мостостроители установили уже 13 стальных канатов.