В прошлом году в Запорожской области начали создавать антидроновые группы, в состав которых вошли правоохранители и представители других формирований. Их главная задача — выявлять, противодействовать и уничтожать российские беспилотники, которыми оккупанты атакуют прифронтовые населённые пункты.
Сейчас такие подразделения несут службу на четырёх основных логистических автомобильных маршрутах вблизи линии боевого соприкосновения.
Журналистка Inform.zp.ua пообщалась с инспектором УПД ГУНП Дмитрием Лазариком, который входит в одну из антидроновых групп, чтобы узнать, как проходило обучение полицейских, в каких населённых пунктах сейчас ситуация наиболее безопасна и из какого оружия они сбивают дроны.
«Работаем на логистических путях»: как действуют антидроновые группы в Запорожской области
— Расскажите, пожалуйста, немного о себе и какую должность вы сейчас занимаете?
— Я — инспектор управления превентивной деятельности Главного управления Национальной полиции. В полиции служу с 2001 года. До того как присоединился к антидроновой группе, руководил аэропатрулями в Запорожье.
— Когда в Запорожской области начали создавать антидроновые группы?
— В декабре 2025 года, когда возросло количество ударов вражескими FPV-дронами по Кушугуму, Новоалександровке, Балабино, Малокатериновке и другим населённым пунктам области.
— Как именно работают антидроновые группы? Как организованы дежурства и работа подразделения?
— Антидроновые группы работают по вражеским БПЛА из стрелкового оружия, поэтому дежурства в основном проходят в светлое время суток — чтобы бойцы могли видеть цель и понимать, по чему ведётся огонь.
Правоохранители работают в средствах защиты и используют автоматическое нарезное оружие, а также гладкоствольное оружие, снаряжённое дробовыми патронами.
— Проходили ли вы специальное обучение для работы в антидроновой группе? Как оно проходило?
— Да, все полицейские, входящие в состав антидроновых групп, проходили специальное обучение. Подготовка проходила как в системе МВД, так и дополнительно — при участии спецподразделений и инструкторов ВСУ, имеющих боевой опыт.
Нас обучали работе с радиостанциями и специальными приложениями, которые позволяют выявлять воздушные цели — самолёты, дроны, БПЛА типа «Шахед» и «Гербера». Также мы проходили тактическую медицину, боевое слаживание и стрелковую подготовку.
Отдельное внимание уделялось практическим занятиям по стрельбе по FPV-дронам. Во время обучения использовали дроны-имитаторы, чтобы проверить эффективность разных видов оружия и понять, насколько точно бойцы могут поражать такие цели.
Кроме этого, мы проходили обучение по обращению с взрывоопасными предметами. Опытные сапёры показывали, как выявлять и обезвреживать взрывчатку. Хотя непосредственно разминированием антидроновые группы не занимаются, иногда приходится работать со сбитыми дронами, если это безопасно.
Также большое внимание уделяется тактической медицине. Наши бойцы часто сталкиваются с осколочными ранениями — как среди военных, так и среди гражданских. Они оказывают первую помощь и помогают с эвакуацией, ведь в населённые пункты, где работают антидроновые группы, скорая помощь не всегда может добраться.
— Уточните, пожалуйста: скорая помощь не может приехать из-за угрозы безопасности?
— Да. Бывают случаи, когда скорая помощь приезжает, но в большинстве ситуаций это невозможно из-за угроз безопасности. Поэтому наши бойцы самостоятельно оказывают домедицинскую помощь: останавливают кровотечения и доставляют пострадавших в ближайший стабилизационный пункт или в больницу, если позволяет ситуация.
— Как формируются антидроновые группы? По желанию или по распределению?
— Антидроновые группы — это подразделения повышенной опасности. В них вступают по собственному желанию. После отбора кандидаты проходят специальное обучение и только после этого начинают работать в составе группы.
Сразу попасть в антидроновое подразделение из обычного полицейского невозможно — сначала обязательная подготовка. После зачисления новички проходят стажировку вместе с более опытными коллегами.
— Какие основные задачи антидроновых групп: защита инфраструктуры или уничтожение всех вражеских дронов?
— Главная задача — обеспечение воздушной безопасности от угроз БПЛА на логистических маршрутах и автомобильных дорогах.
Второстепенные задачи — защита во время работы коммунальных служб: установка защитных сеток, восстановление интернета, а также работа коммунальщиков на местах «прилётов», где может потребоваться перекрытие газа или восстановление электроснабжения.
Основной акцент всё же делается на защите логистических маршрутов. Кроме того, наши подразделения также оказывают помощь раненым и занимаются их эвакуацией.
— Какие объекты чаще всего пытаются поразить российские войска в этих населённых пунктах? Есть ли разница в целях?
— Дронами чаще всего пытаются поражать автомобили. Чем крупнее транспорт и чем больше он похож на военный, тем более приоритетной целью он является.
Также одной из приоритетных целей являются скопления людей. Поскольку у FPV-дронов не всегда качественная камера, оператор может видеть лишь силуэты и ошибочно идентифицировать группу как военных, из-за чего может быть нанесён удар. Также бывают случаи поражения гражданских при скоплениях людей.
Поэтому при появлении звука FPV-дрона рекомендуется отойти от автомобилей, рассредоточиться и разойтись в разные стороны. В таких ситуациях дрон, как правило, выбирает либо транспорт, либо группу людей как цель. Главное — позаботиться о собственной безопасности: отойти на безопасное расстояние или укрыться в укрытии.
— Какими видами дронов чаще всего пользуются российские войска для атак?
— Речь идёт о FPV-дронах разных типов, в частности АСА-30-10, «Кузнечик» и других FPV-моделях. Часть из них — заводского производства, другие — собираются на специализированных предприятиях или в условиях производства под военные нужды.
«Кушугум и Беленькое — самые горячие точки»: о рисках и сетках
— В каких населённых пунктах вы сбиваете дроны?
— Наша работа охватывает несколько населённых пунктов. В частности, это Лисогорка, Беленькое, Балабино, Кушугум и территория до Малокатериновки, частично также сама Малокатериновка. Кроме того, работаем в районе Новоалександровки и вплоть до Григорьевки.
— В соцсетях часто можно увидеть комментарии о том, что якобы сбивают недостаточно дронов. Что вы можете ответить на такие замечания?
— Обычно враг также анализирует нашу работу и меняет маршруты полётов. Когда они запускают, например, три–четыре FPV-дрона и часть из них сбивают, это также влияет на их дальнейшие действия. Иногда они начинают напрямую атаковать наши группы.
Важно понимать, что наших подразделений не настолько много, чтобы одновременно перекрыть всю полосу обороны. Поэтому группы постоянно перемещаются, чтобы не было постоянных позиций, которые противник мог бы отследить и нанести удар ракетами или «шахедами».
Из-за этого мы постоянно в движении, меняем места работы и не можем охватить всё одновременно.
— А вообще возможно ли сформировать такое количество антидроновых групп, учитывая интенсивность обстрелов — ведь иногда их бывает 500–600 в день? Как, на ваш взгляд, должно выглядеть количество таких подразделений?
— Помимо нашего подразделения, в области также работают другие полицейские подразделения, которые сбивают дроны, в том числе путём воздушного подрыва. Они в основном работают по БПЛА самолётного типа.
Что касается увеличения количества групп, я не могу точно сказать — это вопрос анализа численности полицейского гарнизона в Запорожье. Также нужно учитывать возможность привлечения дополнительных людей из других областей или нашего региона.
— Какова сейчас интенсивность атак БПЛА по населённым пунктам? И где ситуация самая сложная, по вашим наблюдениям?
— Самая сложная ситуация меняется волнообразно. Бывает, что в одном населённом пункте больше ударов, затем активность снижается и растёт в другом районе.
Это также связано с изменением тактики врага и подразделений, которые осуществляют атаки. В результате интенсивность ударов постоянно перераспределяется между разными территориями.
Если говорить о самых опасных участках, то это Кушугум и Беленькое — именно там чаще всего фиксируются как «прилёты», так и сбития дронов.
— Почему дроны сбивают именно в населённых пунктах, а не на подступах к ним?
— Чтобы сбить дрон, нужно находиться на его маршруте, а враг постоянно меняет траектории полёта.
Когда дроны уже подлетают к населённым пунктам или определённым зонам поражения, эффективнее выставлять наряды именно там, где их можно нейтрализовать. В таком случае дрон либо взрывается в воздухе, либо падает в менее опасном месте.
В открытом поле предсказать маршрут очень сложно, поэтому более результативна работа на участках ближе к объектам, где можно оперативно реагировать на угрозу.
— Областная власть сообщает об установке антидроновых сеток. Насколько это эффективно?
— Антидроновые сетки защищают как автомобили во время движения, так и людей. Под ними также можно укрыться, поэтому при выборе места для парковки многие предпочитают именно такие защищённые участки.
Сетки действительно выполняют свою функцию: они задерживают часть дронов — те могут запутываться, падать и не достигать цели. В то же время бывают случаи, когда FPV-дроны на высокой скорости пробивают сетку и всё же поражают объект. Но в целом такие конструкции существенно повышают уровень безопасности людей и техники.
Что касается достаточности их количества — это сложный вопрос. При возможности логично было бы закрыть все участки в несколько слоёв. Сейчас работа продолжается: сетки устанавливают, заменяют и ремонтируют. В первую очередь ими стараются перекрывать ключевые логистические маршруты и центральные улицы с интенсивным движением.
— На ваш взгляд, как можно повысить эффективность работы антидроновых групп?
— Эффективность можно повысить несколькими путями. Прежде всего — за счёт увеличения численности личного состава. Также важно усилить аэроразведку, чтобы она работала в связке с пилотами БПЛА типа «Mavic», «Matrix» и другими системами для обнаружения воздушных целей.
Отдельное направление — расширение доступа к современным военным приложениям и системам наблюдения, которые позволяют быстрее получать информацию о воздушной обстановке. Взаимодействие с военными подразделениями уже есть, но иногда осложняется разными радиочастотами и каналами связи.
Что касается увеличения количества групп, это сложный вопрос: в полицейских подразделениях и так есть некомплект, и действующие сотрудники часто работают почти без выходных.
«У полицейских постоянный стресс»: о усталости и мотивации
— Как вы справляетесь со стрессом?
— У полицейских постоянный стресс, и работа на разных направлениях частично снижает психологическую нагрузку. Также помогает смена локаций и ротация задач.
По возможности предоставляются дополнительные выходные, особенно в случаях, когда, например, напарник получает ранение. Пока, насколько мне известно, необходимости обращаться к психологу не возникало.
— Как долго вы планируете оставаться в антидроновой группе? Есть ли возможность перевода или выхода?
— Желающих достаточно, чтобы эти группы работали.
— Я имел в виду лично для вас: есть ли момент, когда вы можете сказать, что больше не готовы работать в этом направлении?
— Лично у меня такого нет. Сейчас я готов оставаться в антидроновой группе до конца войны.
Напомним, на сегодняшний день в Запорожской области построено более 200 километров антидроновых туннелей.
Авторка: Оксана Щербина
📢 Inform.zp.ua работает, чтобы вы знали правду. Мы ежедневно собираем важные новости о Запорожье, оккупированных территориях и жизни в регионе. Если наша работа важна для вас, поддержите редакцию донатом – ваша помощь позволит нам продолжать писать для вас! ❤️ Поддержать: по ссылке 👈