Открытия новых мостов запорожцы ждали почти 18 лет. За это время строительство неоднократно замораживали, миллиарды гривен выделяли на долгострой, а завершение работ постоянно откладывали. Мосты пережили президентство Виктора Ющенко, Виктора Януковича, Петра Порошенко. В январе 2022 года их наконец открыли для движения, а уже через месяц Россия начала полномасштабное вторжение. Сегодня Россия пытается разрушить то, чего город ждал почти два десятилетия.
Inform.zp.ua вспоминает, как строили запорожские мосты, сколько стоил проект и как долго горожане ждали их открытия.
Почти 18 лет ожидания
Первые планы строительства новых мостов в Запорожье появились еще в генеральном плане города на 1965–1985 годы. Новые переходы должны были соединить левый и правый берега Днепра через остров Хортица и уменьшить нагрузку на мосты Преображенского.
В начале нулевых проблема пробок стала особенно острой. Старые мосты, построенные в 1950-х годах, уже не справлялись с увеличившимся транспортным потоком.
В 2003 году Кабмин утвердил технико-экономическое обоснование нового проекта. А 30 августа 2004 года строительство официально началось. Тогдашний городской голова Евгений Карташов символически забил первый колышек на месте будущей мостовой опоры.
Однако работы быстро столкнулись с трудностями. Менялись заказчики и подрядчики, возникали проблемы с финансированием. В 2010 году проект пересмотрели, а завершение строительства перенесли на 2013 год.
Этого срока также не придерживались. В 2014 году из-за прекращения государственного финансирования работы остановили. В 2015–2016 годах их частично возобновляли, однако в конце 2017-го строительство снова приостановили.
Так новые запорожские мосты на годы превратились в один из самых известных долгостроев Украины.
Более 12 миллиардов гривен
В конце 2019 года утвердили обновленный проект строительства. А уже в апреле 2020-го работы возобновили в рамках президентской программы «Большое строительство».
Генеральным подрядчиком стала турецкая компания Onur Taahhut, которая победила в международном тендере с предложением 11,918 миллиарда гривен.
Проект предусматривал строительство магистрали протяженностью 9,1 километра, шести транспортных развязок и 27 инженерных сооружений, в частности четырех мостовых переходов. На строительстве работали более 500 специалистов. Работы велись круглосуточно.
В 2020 году на реализацию проекта из различных бюджетных программ предусмотрели более 2,7 миллиарда гривен.
Историческое открытие
22 января 2022 года, в День Соборности Украины, в Запорожье открыли движение по верховой части нового вантового моста, соединившего остров Хортица с левым берегом Днепра.
На открытие приехал президент Украины Владимир Зеленский. Первыми по мосту проехали колонна специальной техники и автомобили с украинскими флагами.
«Этот мост много лет называли “монументом коррупции”, пусть отныне это будет монумент единства — такой прекрасный запорожский мост», — говорил Зеленский на открытии.
Новый вантовый мост стал одним из самых заметных инфраструктурных объектов города. Высота его пилона составляет 150,5 метра.
Однако в январе 2022 года открыли движение только по одной части вантового моста, а не завершили весь комплекс мостовых переходов.
Российские обстрелы
В октябре 2026 года добраться с одного берега Запорожья на другой стало настоящим квестом. Российские военные начали атаковать мостовые переходы: сначала ночью, а затем и в часы пик.
«Наша задача — быть готовыми к худшему сценарию. Сегодня тактика врага — это разрушение мостов. […] Но наша задача — быстро восстанавливать», — отмечал и. о. главы Запорожской ОВА Михаил Семикин.
Во время перекрытия мостов водителям приходится искать альтернативные маршруты через Арочный мост, плотину ДнепроГЭС и мост имени Преображенского.
Мосты, которые почти два десятилетия были символом незавершенного строительства, теперь стали одной из целей российских атак. А для запорожцев возможность просто добраться с одного берега города на другой снова превратилась в ежедневное испытание.
📢 Inform.zp.ua создает сообщество тех, кому небезразлично Запорожье. Мы ежедневно работаем, чтобы вы первыми узнавали важные новости и знали правду о событиях в регионе. Если вам важна наша работа — присоединяйтесь к монобазе и поддерживайте редакцию по ссылке ❤️